L'Atomic Redster G9 est notre ski haut de gamme pour le slalom géant et les grandes courbes rapides sur piste, avec Servotec pour une maîtrise parfaite et une stabilité à grande vitesse.
Comme toutes les fixations de cette série course haut de gamme, l’Atomic X 12 VAR est conçue pour vous aider à aller plus vite. Le système Variable Positioning permet d’adapter sa position sur les skis, vers l’avant ou vers l’arrière, en fonction du style de glisse, des conditions de neige et du type de piste. Malgré sa plage de valeurs de déclenchement inférieure à celle d’autres modèles de la gamme, elle offre la même transmission de puissance inégalée, le même contrôle total, la même accroche spectaculaire et surtout, encore plus de vitesse !
Noyau dynamique et sportif en frêne et peuplier qui apporte énormément de stabilité et absorbe les vibrations à vitesse élevée.
La construction à chants pleins court sur toute la longueur du ski pour une conduite précise.
Elle procure une agilité maximale en virage et une stabilité maximale à grande vitesse.
Une ligne de cotes réduite est synonyme de stabilité maximale à vitesse élevée… mais, grâce à la technologie Servotec, elle donne la sensation d'avoir un ski au profil plus marqué.
Le modèle Atomic Redster G9 est en quelque sorte le coupé sport de notre gamme Redster. Conçu pour la piste, il regorge de technologies homologuées pour la compétition en Coupe du monde, dont le Servotec. Il agit comme une direction assistée pour vos skis grâce à sa barre précontrainte et son élastomère et offre un meilleur contrôle à toutes les vitesses. Plus d’agilité dans les virages, plus de stabilité dans les lignes droites. Sa structure laminée plus épaisse et plus résistante Ultra Titanium Powered, jusqu’ici uniquement disponible sur les skis homologués FIS, recouvre l’intégralité du ski pour plus de stabilité, de résistance à la torsion et d’adhérence. La combinaison de ces deux éléments vous apporte la précision, le contrôle et la stabilité dont vous avez besoin, que vous recherchiez la vitesse en compétition ou que vous souhaitiez plus d’ampleur dans les virages sur piste.